距離極限飚車第一次測試至今，已經(jīng)經(jīng)過了不短的時間。那么二測與一測之間的變化又有哪些值得注意的地方呢?

　　原創(chuàng)賽車再增加

　　第一次測試期間，玩家最多有機會接觸到4臺不同的車型，其中3款車型可以在商店購買，一款車型通過劇情任務獲得。車輛構成為兩臺前驅、一臺后驅、一臺四驅，其中四驅車為 C-Race 4x4 越野車，沒什么賽道駕駛價值。

　　第二次測試中，全新增加了7臺車型，車款總數(shù)達到了11款。新增加的車型中有以道奇Charger為原型的?？松璆T車系，以福特Mustang為原型的斯泰里昂車系，以Audi全時四驅系統(tǒng)為題材的奎德羅車款，以及以路虎為原型的萊谷車款等等。

　　第一封測期間開放的車型，其實都是大家日常常見的那種家用型小車，多少聽起來讓人有些瞌睡。而新增加的車型均比以往車款要更強，更有力。當然操控難度也會隨之上升，更加考驗駕駛技能的掌握水平。特別是斯泰里昂的車型都是漂移專用賽車，漂移賽車強大的馬里和與一般車輛完全不同的駕駛方式，想想就令人興奮!

　　車輛改裝系統(tǒng)也會全面開放。改裝系統(tǒng)除了可以完全自定義的外形改裝之外。性能方面的改裝將以零件打包的形式進行開放。玩家不需要懂得汽車改裝的艱澀基礎，只需要按照游戲的引導，逐步進行改裝即可。改裝后的賽車將會有明顯的駕駛體驗區(qū)別，玩家需要不同精進自己的駕駛水準才能將改裝后的賽車發(fā)揮到極致水平。

　　賽道數(shù)量大豐富

　　如果覺得賽車的增加還不過癮，那么賽道數(shù)量的增加則絕對讓你驚聲尖叫。12張地圖上分布著數(shù)十條風格各異特點不同的賽道供你挑戰(zhàn)。這些地圖分賽在世界各地，南至澳大利亞墨爾本，北至英國劍橋。東至東京灣岸高速公路，西至美國西海岸舊金山港區(qū)

　　在一測中出現(xiàn)的東京和漢堡賽道都會登場。介時玩家將會發(fā)現(xiàn)，極限飚車的東京賽道完全覆蓋了東京中央的天皇居住地宮城周圍約4平方公里內(nèi)的全部道路;德國漢堡的老舊賽道其實正在進行翻修，面積將是一測時尺寸的數(shù)倍，很多高難度的彎角也有機會第一次嘗試。

　　相比一測時比較單一的瀝青路面，二測中的比賽環(huán)境更加豐富，瀝青路面，碎石路面，泥土路面都有覆蓋。于是我們的越野車終于不用抱怨找不到發(fā)揮的場地了。

　　游戲模式全刷新

　　一測時單純的跑圈沒有意思么?那我們玩漂移好不好，然后再來玩直線加速怎么樣?或者我們來玩更有趣的尋寶和奪旗?

　　漂移賽和直線加速賽的引入完善了極限飚車在一測時僅有的單一比賽模式。漂移賽是以限制時間內(nèi)得分最高的車手獲勝，而直線加速賽是最先跑完1/4英里的選手獲勝。不同的比賽規(guī)則使得各種類型車手都可以找到自己的發(fā)揮空間。

　　尋寶和奪旗模式是極限飚車所特有的游戲模式。尋寶模式中，玩家分成隊伍或者各自為政，在一塊廣大的地圖空間里自由行駛，尋找掉落的彩色幣。收集到的彩色幣越多，分數(shù)越高。自己跑的快固然是一個方面，如何讓對手抓不到幣也是有技術含量的工作。

　　奪旗模式則是技術和勇氣的雙重較量。在封閉空間內(nèi)有一面旗幟。玩家需要去爭奪那面旗幟，并盡可能的保持對旗幟的控制?？刂破鞄么┻^指定的光柱還有額外的得分加成。到比賽截至時得分最高的車手獲勝。

　　新模式，新賽道，新車，都等待著你的挖掘。還有什么可猶豫的?趕緊一起來極限飚車吧